2019/02/24 07:58
おはようございます。
あしまわり本舗BASE店です。
筑波山を眺めながら走る事数分、ハニワ屋さんがお出迎えしてくれます。
そんな珍風景から数分の場所に「あしまわり本舗」は御座います。
昨日は早朝からの作業でスタート！ご予約でのタイヤ交換です。
やはり休日は有意義に使いたいもの！ということで、７時過ぎから作業開始。
通常営業は９時からでは御座いますが、ご要望とスケジュールが合えばＯＫですよん♪
バッチリ新品タイヤになって快適になりましたね♪
年式も古く相当使い込まれたボディーでしたので、ボディーパスタ塗布や錆落としも
少しだけ作業させて頂きました＾＾♪
なにやら農家の方から頂いた軽トラックらしくメンテもこれからという事のようです。
一応、バッテリーが弱っていたので、お話だけさせて頂きました。
うん。
すぐには止まらないかもしれませんが、いつ止まってもおかしくない状態でしたので
お話させて頂いたのです。(´∀｀：)
数千円程度のバッテリーではありますが、交換しないで夜中に止まると・・・
ＪＡＦ出動だけで数万円はゆうに超えますからね。どちらがお得で安心かは
オーナー様次第ですので強要は致しません♪
38Ｂ 40Ｂ 44Ｂの上位互換品は店頭に在庫も御座います。
廃棄バッテリーも無料引き取りですのでお気軽にお申し付け下さいませ。
そして昨日は改会当日。 急遽病欠の方もいらっしゃいましたが
無事に開幕です。 まずはこちらもタイヤ交換からのスタート。
一応、ブリヂストンの横断幕やのぼりを上げてはおりますが・・・
やはり予算の都合もあると思いますので、臨機応変に対応させて頂いております。
今回は、レグノと同じような乗り心地の良さや静寂性能と言うご要望がございましたので
NITTO NT830をチョイスです。
正直、タイヤは私も色々と試しておりますが、これは良いですよ♪
レグノレジェーラの半分程度のコストで同等の性能が得られてしまいますからね。
トレッドパターンも独特でカッコイイですし、片摩耗耐性もあるタイヤです。
そして排水性能も高いグルーブのおかげで安心して雨の日の走行も可能です。
位置づけ的にはプレミアムコンフォートタイヤですので、悪いはずはないのですが
一般的にはあまり知られてない存在なのです。
気になる方は是非お気軽にお申し付け下さいね。
お？徐々にクルマが増えて来ました。
さて次は・・・珍しいものをこれまた装着のようです。
ペックスマークＰ-2001 オイルフィルター ￥40000オーバー
無交換式オイルフィルターというものでメーカー的には１０万キロ無交換という代物らしいです。
仕組み的には強力なマグネットで鉄粉を吸着すると言う事ですね。
10万キロ÷6000ｋｍ＝16.6 約17回ほどオイルフィルターを交換しますが・・・
オイルフィルター￥1000として１７個だと￥17000 あれ？(；´Д｀)
単純計算しても・・・？？？な結果ですね。
悪くは言いません。自己満足の世界ですから。
油路系、油圧系にはちと私はうるさいので（専門でしたので）そういった観点からみると
鉄粉は除去出来るのはマグネットでＯＫかもしれませんが
非鉄金属粉は？磁力除去できないよね？エンジン内部でアルミ使ってない？
ノロ（油ヘドロ）は？スルーでいいの？ 0.3ミリ程度のタービンオイルラインに詰まらない？
濾紙があればコンタミと呼ばれる微細なゴミを除去出来ますが、マグネットのみだと
全てスルーしてしまいます。
で、ノロが出る理由は結露した水分がまじりあう事で発生する菌が原因なのですが
そういったものもスルー。
正直、高回転までガンガン回して油温を上げて長時間走る方は水分が蒸発しますので
ノロの発生は低いですが・・・ＡＴや街乗り、お買い物程度だと危険です。
乗り方次第、メンテ次第ですが、選定の際には一度よく考えてみて下さいね。
濾過紙方式も交換しないでいると劣化し紙が崩れエンジンオイルに混入致します。
また、交換しないままいると濾紙が詰まりリリーフ機能が働き、オールスルーの状態になります。
定期的に基礎メンテはしたほうが壊さずに無難ですよ～
このように持ち込み品であっても物見て説明して本当に良いのか確認してから付けてますのでご安心ください。
ほっこし♪ おいもちゃん頂いておりますm(__)m
日中は風が強く、色々な物が吹き飛ばされたりなんだりでハプニング続出でしたが
なんとか進行しておりましたぁ♪
ブースト計とメーター取付ピラーマウントの作業も御座いました。
計器類の取付も予算の範囲内で必要最低限の加工で行わせて頂きました。
あと・・・アンダーパネルの簡単取付化加工もですね♪
ナットが～とかスペーサーが～とかならないように全てネジを抜いたらそのままでＯＫな
ボルトオン状態に加工させて頂きました。 ※画像はございません(；´Д｀)
さて、なんだかんだと時間が過ぎるのは早いものであっというまに夜です。
冷え込みも強くなり花粉の話題となったので、ちょうど在庫があった高級フィルターキットの説明と
ＹＯＵ！フィルター外しちゃいなＹＯ！ということで、、、、
左側が社外高集塵タイプフィルター１年使用
右側が純正装着（新車からそのまま）３年使用
画像だと伝わりにくいのですが、裏側も黒々と斑点がてている模様。
高集塵タイプだとより多くの粉じんやダストをキャッチしますので汚れも多く取れていますね。
純正フィルターは目が粗いので細かいゴミ等はスルーしてしまいます。そのため３年でも
この程度なのでしょうね。
やはり、外して現物を見るとショックは大きいようです（；^ω^）
フィルターを持ったまま熟読中。
こちらのフィルターキットはオドカットスプレーも標準で入っておりますので
手順に沿って交換して頂くだけとなります。
量販店ではおおよそ￥5000程度の価格での販売となっております。
店頭では30％ＯＦＦの￥3500（税別）での販売となります。
興味がある方は是非お声掛けくださいませm(__)m
ではでは本日もどうぞ宜しくお願い致します。
