415StudioKanto（あしまわり本舗）です。

６月始まったと思ったらもう月末じゃないですか！（；^ω^）

キャンペーン価格でご提供できるのは今月限りとなります。

もう迷っている時間はありませんよ～

まだご注文頂いていない方は是非このお得な期間に是非ご利用下さいませ。

実際に装着するとかなり全体が締まって見えますよね♪

装着している方が少ない今だからこそ！注目を浴びてくださいまし～♪

そして、あれよ・・・

今年かな～来年かな～のアレ。

店頭でお話しさせて頂いた方はもうご存じなアレ。

メーカーさんと昨日ちょこっと打合せさせて頂きまして

【正式販売】の方向へ進んでおり発注が完了致しました。

完成が楽しみですね♪　まだ情報は公に公開できませんのでもうしばらくお待ち下さい。

さて、昨夜の動画で～す。

ＧＲ化計画を進めております。

ＧＲコペン用パーツを移植流用している訳ですが・・・・

GAZOO Racing が監修 し開発したGRスポーツパーツはやはり良いのよ。

ＧＲコペンではこうだよねっていう理想や経験があって弊社ではデモカーとしてカタチにしております。

もちろん、路面追従性とか応答性、見栄え等純正ではコストの都合や大人の事情で成しえない事とかね。

で、、、コペン専用とされたＧＲパーツを他車種へ流用すると・・・

かなり効く。思いっきり方向性がスポーツ寄りになるのでＧＲダンパーで車高が落ちても

ストローク量は変わりませんのでフルに発揮出来たり安定性が上がったり。

見栄えも良くなったりした訳です。

ＧＲと一言でいえどエンブレムの種類で住み分けがされているんですよ。

GR Sports というエンブレムの場合 街乗り時々スポーツ という比較的マイルドな特性

GR のみのエンブレムはスポーツ志向がより強いチューニングモデルに貼られていますね。

ＧＲヤリスやＧＲスープラ等です。

そしてＧＲＭＮはパワーも装備もプレミアムという位置づけ。

よくあるエンブレムだけ車外へ貼り付けても笑われるだけなので

作り込むならメーカーコンセプトとパーツを合わせた上で装着したいですね。

とはいえ、純正品でもＧＲだけのパーツもある訳ですが・・・

ＧＲコペンの純正ステアリングも意外と侮れないんですよ。

着座位置に対して握りやすいようにステアリングが作られているの知ってました？

ＭＯＭＯベースなんですけどしっかりとコンセプトに基づいてＧＲ化されてるって訳。

LA100S ムーヴカスタムも純正ＭＯＭOなのですけれど付けかえたらね・・・

不思議と握りに違和感あるんです。　コペンの時には感じなかった違和感がね。

それが握り方向による操作性の違いっていうのがハッキリわかる。

つまりシートも変えろよ？って事でしょうね（笑）

まぁボチボチやって参りましょう。

そうそう、LA400コペンだけではなくLA100Sでも

おすわりくん装着可能でございました。　縦トラクションＵＰに貢献しますので

気になる方は是非割引キャンペーンが適用されるこの機会にご利用下さいませ。

さぁ今日も楽しんで参りましょう♪

このあと９時からＯＰＥＮです。